Гантри кран өчен авыр йөк 5 ~ 500 тонна ачык винч троллейбусы

Гантри кран өчен авыр йөк 5 ~ 500 тонна ачык винч троллейбусы

Спецификация:


  • Эш бурычы:A3-A7
  • Көтү сыйфаты:5-450т
  • Биеклекне күтәрү:100 м га кадәр
  • Электр белән тәэмин итү:Клиент кирәк

Продукциянең детальләре һәм үзенчәлекләре

Электрлы ике катлы кран троллейбусы - югары җитештерүчәнлеге, компакт структурасы, җиңел авырлыгы, куркынычсыз, ышанычлы һәм эффектив эшләве һәм төрле эш шартларына туры килә торган яңа буын продукты. Ике катлы кран троллейбусын сайлау җитештерү нәтиҗәлелеген күтәрә, көндәлек хезмәтне киметә, энергия куллануны саклый һәм инвестицияләрдән яхшырак табыш ала.
Электрлы ике катлы кран троллейбусы чыбык арканын күтәрү, двигатель һәм троллейбус рамкасыннан тора.
Электрлы ике катлы кран троллейбусы - махсуслаштырылган продукт. Бу, гадәттә, ике катлы кран яки ике катлы кант кран белән берлектә кулланыла. Аны шулай ук ​​кулланучылар ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен куллану мохите буенча көйләргә мөмкин.
SEVENCRANE җитештергән ике баллы күтәрү троллейбусы җир эше, дистанцион контроль яки машина йөртүче кабинасы белән эшләнергә мөмкин, бу семинарның эш нәтиҗәлелеген күтәрә.

троллейбусны ачу (1)
троллейбусны ачу (1)
троллейбусны ачу

Кушымта

Электрлы ике катлы кран троллейбусының максималь күтәрү сыйфаты 50 тоннага җитә ала, һәм эш дәрәҗәсе A4-A5. Ул технологиядә алдынгы, куркынычсыз һәм ышанычлы, саклау җиңел, яшел һәм энергия саклаучы.
Төзелеш компанияләрендә, тау зоналарында һәм заводларда гражданлык төзелеше һәм монтаж проектлары өчен яраклы. Аны шулай ук ​​склад һәм логистика, төгәл эшкәртү, металл җитештерү, җил энергиясе, автомобиль җитештерү, тимер юл транзиты, төзелеш техникасы һ.б. кулланырга мөмкин.

троллейбусны ачу (2) (1)
троллейбусны ачу (2)
троллейбусны ачу (3)
троллейбусны ачу (4)
троллейбусны ачу (5)
троллейбусны ачу (1)
троллейбусны ачу (6)

Продукция процессы

Электрлы ике катлы кран троллейбусы җиңел авырлык, тотрыклы структура һәм югары куркынычсызлык белән югары көчле эретелгән корычтан эшләнгән. Корыч структурасы эретеп ябыштыру яки югары көчле болтлар белән тоташтырылган, ул нык һәм ышанычлы гына түгел, урнаштыру җиңел дә, урнаштыру вакыты кыска.
Троллейбус цехта җитештерелгәннән соң, заводтан китәр алдыннан катгый сынау узарга тиеш. Троллейбус төтенсез агач тартмага салынган, бу транспорт вакытында бәрелешләрне киметә һәм продуктның сыйфатын тәэмин итә. Шуңа күрә, бөтен транспорт ташылганнан соң, транспорт деформациясен бетерү өчен бераз көйләнгәннән соң аны турыдан-туры күпер рамкасына урнаштырырга мөмкин.