A икеләтә нурлы кранавыр әйберләрне күтәрү, хәрәкәт итү һәм урнаштыру өчен берничә төп компонент белән килешеп эшли. Аның эшләве нигездә түбәндәге адымнарга һәм системаларга таяна:
Троллейбус эше:Троллейбус гадәттә ике төп нурга куелган һәм авыр әйберләрне өскә-аска күтәрү өчен җаваплы. Троллейбус электр күтәрү яки күтәрү җайланмасы белән җиһазландырылган, ул электр моторы белән идарә итә һәм төп яктырткыч буенча горизонталь хәрәкәт итә. Бу процесс оператор тарафыннан объектларның кирәкле урынга күтәрелүен тәэмин итү өчен контрольдә тотыла. Завод кантлары зуррак йөкләргә каршы тора ала һәм авыр эш өчен яраклы.
Гантның озын хәрәкәте:Бөтензавод кантларыике аякка куелган, алар тәгәрмәчләр белән таяныч һәм җир трассасы буенча хәрәкәт итә ала. Драйвер системасы аша кант кран трассада алга таба һәм артка таба хәрәкәт итә ала.
Көтү механизмы:Көтү механизмы чыбык арканын яки чылбырны электр моторы аша күтәрә һәм төшерә. Көтү җайланмасы троллейбуска куелган, объектларның күтәрү тизлеген һәм биеклеген контрольдә тоту өчен. Көтү көче һәм тизлеге ешлыкны конвертер яки охшаш контроль системасы белән төгәл көйләнә, авыр әйберләрне күтәргәндә тотрыклылыкны һәм куркынычсызлыкны тәэмин итү.
Электр белән идарә итү системасы:Барлык хәрәкәтләр20 тонна кант кранЭлектр белән идарә итү системасы белән идарә итәләр, ул гадәттә ике режимны үз эченә ала: дистанцион контроль һәм кабина. Заманча краннар интеграль схема такталары аша катлаулы эш күрсәтмәләрен тормышка ашыру өчен PLC контроль системаларын кулланалар.
Куркынычсызлык җайланмалары:Куркынычсыз эшләүне тәэмин итү өчен, 20 тонналы кран төрле куркынычсызлык җайланмалары белән җиһазландырылган. Мәсәлән, лимит ачкычлары троллейбус яки кранны күрсәтелгән эш диапазоныннан арттырырга комачаулый ала, һәм күтәрү йөге конструкцияләнгән йөк диапазоныннан артканда автоматик рәвештә сигнализацияләнәчәк яки ябылачак.
Бу системаларның синергиясе ашаикеләтә нурлы крантөрле күтәрү эшләрен эффектив тәмамлый ала, аеруча авыр һәм зур әйберләрне күчерергә кирәк булган очракларда.
