Кран операцияләрендә пычраклар авариягә китерергә һәм оператив эффективлыкка китерергә мөмкин. Шуңа күрә, операторлар өчен пычракларның кран операцияләренә йогынтысына игътибар итү бик мөһим.
Кран операцияләрендәге пычраклыклар турында төп борчылуларның берсе - җиһазның структур бөтенлегенә йогынты. Кран материаллары көч, сыгылма, сынуга һәм деформациягә каршы тору кебек үзенчәлекләргә ия булырга тиеш. Пычраклыклар булганда, алар кранның структур үзлекләренә тискәре йогынты ясарга мөмкин, бу материаль арыганлыкка, көчнең кимүенә һәм ахыр чиктә катастрофик уңышсызлык мөмкинлегенә китерә. Хәтта дат һәм пычрак кебек кечкенә пычраклар да җиһазларга тәэсир итә ала, чөнки алар коррозия аркасында вакыт узу белән деградациягә китерәләр.
Пычракларның кран операцияләренә тагын бер йогынтысы майлау системасына.Кран компонентларышома эшләүне тәэмин итү һәм машинаның тузуы һәм тузуы өчен дөрес һәм еш майлау таләп ителә. Ләкин майлау системасында пычраклыклар булу нефтьнең эффективлыгына тәэсир итә, сүрелүчәнлекне арттырырга, кызып китүгә һәм ахыр чиктә кран системаларына зыян китерергә мөмкин. Бу зур эштән китүгә, хезмәт күрсәтү чыгымнарына, җитештерүчәнлекнең кимүенә китерергә мөмкин.
Әйләнә-тирәдә пычраклыкларның булуы кран эшләренә дә тәэсир итә ала. Мәсәлән, тузан, чүп-чар, һавадагы кисәкчәләр кебек чит материаллар кранның һава кабул итүен яки фильтрларын тыгып, двигательгә һава агымының кимүенә китерә. Бу двигатель эшенә комачаулый һәм кран эшенә тәэсир итә, бүтән системаларга зыян китерә һәм җитештерүчәнлекне киметә.
Ахырда, оперативниклар пычраклыкларга җитди карарга һәм регуляр рәвештә сакларга тиешкранҗиһаз. Шулай итеп, алар җиһаздагы пычракларны ачыклый һәм төзәтә ала, шома операцияләрне һәм җитештерүчәнлекне арттыра. Уңайлы эш шартларын саклау, регуляр тикшерүне һәм техник хезмәт күрсәтүне тәэмин итү, пычракларны ачыклау өчен уяу булу кран аварияләрен булдырмаска һәм җиһазларның гомер озынлыгын арттырырга мөмкин.
