Кранның соңгы нуры - кран эшенең мөһим өлеше. Ул төп нурның ике очына да куелган һәм кранны трекка кайтару өчен ярдәм итә. Ахыр нур - бөтен кранга булышучы мөһим өлеш, шуңа күрә эшкәртүдән соң аның көче куллану таләпләренә туры килергә тиеш.
Ахыр яктырткычлар тәгәрмәчләр, двигательләр, буферлар һәм башка компонентлар белән җиһазландырылган. Соңгы нурда эшләүче двигатель энергияләнгәннән соң, көч редуктор аша тәгәрмәчләргә бирелә, шуның белән кранның гомуми хәрәкәте йөртелә.
Корыч трассада эшләгән соңгы нур белән чагыштырганда, соңгы нурның йөгерү тизлеге кечерәк, тизлеге тизрәк, операция тотрыклы, күтәрү авырлыгы зур, һәм җитешсезлеге шунда ки, ул билгеле бер диапазонда гына хәрәкәт итә ала. . Шуңа күрә ул остаханәләрдә яки заводларны йөкләүдә һәм бушатуда күбрәк кулланыла.
Безнең компаниянең соңгы корыч структурасы кранның тоннасы буенча төрлечә эшкәртелергә мөмкин. Кечкенә тонналы кранның соңгы нуры турыпочмаклы торбаларны интеграль эшкәртү ярдәмендә барлыкка килә, ул югары эшкәртү эффективлыгына һәм продуктның матур кыяфәтенә ия, һәм ахыр нурның гомуми көче югары.
Зур тонналы кранның соңгы нуры белән берлектә кулланылган тәгәрмәч зурлыгы зуррак, шуңа күрә корыч тәлинкәләрне бүлү формасы кулланыла. Киселгән ахыр нурының материалы Q235B, һәм көчлерәк углерод структур корыч куллануга карап кулланылырга мөмкин. Зур очларны эшкәртү эретеп ябыштыру белән бүленә. Эретеп ябыштыру эшләренең күбесе роботларны эретеп автоматик рәвештә эшкәртелә.
Ниһаять, тәртипсез эретеп ябыштыручылар тәҗрибәле эшчеләр белән эшкәртелә. Эшкәртү алдыннан, барлык роботларны төзәтеп, яхшы эшне тәэмин итү өчен тикшерергә кирәк. Безнең компаниядәге барлык эретеп ябыштыручыларның эретеп ябыштыру белән бәйле һөнәри дәрәҗә сертификатлары бар, эшкәртелгән эретеп ябыштыручыларның эчке һәм тышкы кимчелекләрдән арынуын тәэмин итү.
Эретеп ябыштыру процессы тәмамланганнан соң, балкып торган өлешнең механик үзлекләренең тиешле таләпләргә туры килүен тикшерергә кирәк, һәм аның көче материалның эшенә тигез яки хәтта югарырак.